Rapporto Euromobility sulla mobilità sostenibile, a Roma troppe automobili
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La classifica annuale delle città più virtuose nelle politiche della mobilità vede la capitale in 20ima posizione su 50. La densità automobilistica altissima (69,2 automobili ogni cento abitanti) è il tasto dolente di Tiziana Sforza Roma non è la capitale della sostenibilità, anzi.
E’ quanto emerge dal quarto “Rapporto sulla mobilità sostenibile in 50 città italiane” pubblicato da Euromobility con il contributo di Assogasliquidi e consorzio Ecogas e con il patrocinio del Ministero dell'Ambiente.
Lo studio ha analizzato tutti i capoluoghi di Regione, i due capoluoghi delle Province autonome e le altre città italiane con una popolazione superiore ai 100 mila abitanti. I parametri di valutazione sono stati la presenza di strumenti per la mobilità condivisa (car-sharing, bike-sharing, mobility manager); la diffusione di auto a basse emissioni di carbonio; l'offerta di trasporto pubblico locale; la disponibilità di piste ciclabili e l'adozione di politiche di pianificazione del traffico.
Focalizzandoci sul bike-sharing, Roma offre solo 150 biciclette ai 16.800 abbonati al servizio. Agli automobilisti va meglio: la flotta del servizio di car-sharing è più che raddoppiata fra il 2009 e il 2010, passando da 41 a 105 veicoli, ma rimane comunque insufficiente rispetto al potenziale bacino di utenza. Il problema più grave è però costituito dalla densità automobilistica, ossia l’alto tasso di motorizzazione della città: 69,2 automobili ogni cento abitanti. Ma a livello regionale Latina sta peggio, con le sue 72,3 auto ogni cento abitanti.