L'Europe de l'Est dans un Combi
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10 000 km à travers une vingtaine de pays d'Europe de l'Est, deux reporters co-pilotes, des dizaines d'interviews et un combi VW, c'est l'aventure du « Bulli Tour Europa » qui prend la route le 10 mai depuis Strasbourg pour six mois de terrain. A quelques heures du grand départ, on lance un dernier regard dans le rétro et on vous explique tout avant de desserrer le frein à main.
Les deux jeunes alsaciens à l'origine du "Bulli Tour Europa", Claire Audhuy, auteur et metteur en scène de théâtre, titulaire d'un doctorat à l'UDS, et Baptiste Cogitore, journaliste reporter d'image, planchent sur le concept depuis un an et demi. Diplômés depuis quelques mois, c'est le projet qu'ils souhaitent prendre le temps de réaliser avant d'être vraiment lancés dans le monde professionnel.
« Bulli », c'est le petit nom donné au mythique véhicule de voyage, empreint de liberté et d'évasion, fabriqué en série par le constructeur allemand Volkswagen. Rien d'étonnant à ce que les deux baroudeurs, dont le projet est porté par l'association Rodéo d'âme, se tournent vers un combi quand l'idée est venue d'aller sur le terrain et arrêter de voir l'Europe depuis Strasbourg. Claire avance, toute pétillante d'enthousiasme, être « convaincue d'être Européenne mais je ne sais pas ce que c'est. Je ne veux plus observer de notre tour d'ivoire mais comprendre quels sont les rêves des Européens, leur vie quotidienne, ce que l'on partage ensemble ».
Au volant du combi les mains dans le cambouis
La petite camionnette, qui rivalise d'ingéniosité pour faire tenir, dans 3 mètres carrés, les presque deux mètres de haut de Baptiste, le matériel radio et video de qualité, les six mois de vie commune et un jerrican de secours pouvant contenir 20 L de carburant, a été dénichée sur LeBonCoin. « Après des mois de recherches partout en France, nous avons pris contact avec un vendeur habitant... dans le Haut-Rhin ! Ce collectionneur a tout de suite été séduit par le projet et nous a cédé le combi datant de 1978 pour un bon prix » explique Claire. A partir de là, la course à la pièce détachée n'a fait que commencer. La fabrication de ce type de véhicule a définitivement cessé fin 2013 alors que les derniers Bullis sortaient des chaînes de montage en Amérique du Sud. Maintenant, ce sont la débrouillardise et l'entraide qui priment entre propriétaires de combis. Le moteur a été refait à neuf et l'échange de pièces va bon train, les deux compères ont même suivi des cours de mécanique pour parer à l'imprévu, ce qui n'effraie par Claire. « Nous comptons sur l'aspect sympathique du projet, si nous tombons en rade sur le chemin, il y aura toujours des gens pour s'arranger » assure l'optimiste jeune femme.
Les deux reporters se sont assurés des fonds propres, des sponsors officiels, du financement participatif et quelques partenariats avec des médias locaux. Ils axeront leur travail autour de trois thématiques : identité et minorité, théâtre et résistance, mémoires et nationalismes. Pour cela, les contacts sur place dans les différents pays traversés sont déjà noués avec les fixeurs et les traducteurs. Mais puisque le combi est entièrement équipé tel un studio radio mobile, rien ne les empêchera de pouvoir réagir à vif sur le terrain de l'actu au gré de leurs aventures. Et il risque bien de faire très « chaud » en Ukraine et en Biélorussie cet été quand « Bulli Tour Europa » empruntera ces routes...